Цепные электропилы и цепные бензопилы: особенности эксплуатации…

В том случае, если у Вас есть дачный или же садовый участок, то наверно, достаточно часто появляется необходимость в распиле толстых ветвей, пластин, брусьев или же простых досок. С такого рода задачами легко совладают современные инструменты - цепные бензопилы или цепные электропилы.

Режущим инструментом цепной электропилы, в равной степени – как и цепной бензопилы, является пильная цепь, которая вращается при помощи мотора. Сама цепь состоит из режущих звеньев, скрепленных между собой шарнирами. Цепь двигается по направляющей пластине, которая именуется - шиной.

Шины изготавливаются из высококачественной стали и для предохранения от царапин и коррозии покрываются защитным лаком. По конструкции шины бывают:

- сварными;
- цельными со сменными наконечниками;
- цельными с наконечниками из твердосплавных материалов.

Сварные шины изготавливаются по способу, так называемого «сэндвича» - три составные части свариваются в одно целое. Ведомая звездочка вклепывается в конструкцию.

При строгом соблюдении правил техники безопасности и определенной сноровке Вы сможете сделать цепную электропилу и цепную бензопилу своим верным помощником в уходе за садом, а также в домашней и плотницкой работе.

Цельные шины со сменным наконечником изготавливаются из одного листа. Данный способ применяется при производстве шин сравнительно большой длины. Нагрузка передается на роликовый подшипник ведомой звездочки. Потери на трение в зависимости от длины шины уменьшаются на 8-10%. Цельные шины с наконечником из твердосплавных материалов применяются для работы с повышенной нагрузкой: распиливания твердых пород древесины и толстой коры, а также для работы на участках со значительным количеством песка, копоти или грязи.

Автоматический тормоз цепи

Самым опасным моментом во время работы цепной электропилы или же цепной бензопилы является так называемый «обратный удар» - резкий отброс инструмента в сторону оператора. Происходит он в том случае, когда кончик пильной шины натыкается на поверхность обрабатываемой древесины. Единственный способ избежать в этом случае травмы - практически молниеносная остановка цепи. Успешно выполняет эту задачу автоматический тормоз (ещё он называется «инерционным»), приводом для которого служит щиток, расположенный перед левой рукой оператора. Он представляет собой своеобразный рычаг, который может занимать два положения. Перед запуском щиток переключается в положение «ближе к руке» и тем самым «ставится на взвод». В момент обратного удара рука оператора упирается в него, и щиток срабатывает, мигом приводя в действие тормоз цепи. Помимо этого, он может сменить положение без взаимодействия с рукой оператора, просто за счет инерции. Фактически все современные цепные электропилы и цепные бензопилы снабжены автоматическим тормозом цепи.

Автоматическая смазка цепи

Во всех цепных электропилах (цепных бензопилах) предусмотрена автоматическая смазка цепи. Масло заливается в особую емкость и в процессе работы маслонасос подает его через фильтр на ведущую звездочку и цепь. В зависимости от твердости и сучковатости древесины требуется различная интенсивность смазки и в некоторых моделях предусмотрена специальная регулировка.

Бензиновые цепные пилы

В качестве моторов цепных бензопил  применяются карбюраторные одноцилиндровые двухтактные двигатели. Зажигание рабочей смеси производится запальной свечой от магнето через провода высокого напряжения. Особой системы смазки бензиновые моторы не имеют, именно поэтому, для смазки цилиндра, подшипников коленчатого вала и шатуна в горючее добавляется масло в пропорциях, рекомендованных изготовителем данной модели цепной бензопилы. Запуск мотора осуществляется ременным или же канатным стартером (съемным либо несъемным).

Цепные бензопилы  изготавливаются с редукторами и без них. При наличии редуктора между ним и коленчатым валом устанавливается муфта сцепления. В том случае, если редуктора нет, муфта сцепления ставится между коленчатым валом и ведущей звездочкой.

Горючее для бензопилы

Для приготовления топливной смеси следует применять неэтилированный бензин (с октановым числом не ниже 90) и двухтактное масло в соотношении, которое указано изготовителем.

Использовать для приготовления топливной смеси четырехтактные автомобильные масла ни в коем случае нельзя. Это может привести к выходу из строя деталей поршневой системы.

Воздушный и топливный фильтры

Бензопила сможет функционировать на максимальной мощности только в том случае, когда воздушный и топливный фильтры будут чистыми. Запачканный воздушный фильтр сокращает количество воздуха, поступающего в карбюратор.

Горючее сгорает не полностью, и в цилиндре образуется нагар. В результате мотор перегревается и теряет мощность. Для предотвращения загрязнения следует ежедневно, сразу же после окончания работы промывать воздушный фильтр в теплой мыльной воде.

Некоторые современные модели укомплектованы особым механизмом, позволяющим натягивать цепь без дополнительных инструментов. Инерционный тормоз цепи приводится в действие щитком, расположенным перед передней ручкой (время срабатывания 0,1-0,15 секунды). Запачканный топливный фильтр сокращает количество топлива, поступающего в карбюратор. В том случае, если фильтр загрязнен существенно, бензопила просто не заведется. При средней степени загрязнения мотор будет работать на повышенных оборотах и перегреваться, что может привести к заклиниванию трущихся поверхностей.

Цепные электропилы

Цепная электропила отлично подходит для выполнения мелких работ в саду, при заготовке дров из не очень толстых бревен, при плотницких работах. Цепная электропила экономична при эксплуатации, а также более экологична, чем бензопила, именно поэтому, может с успехом использоваться, к примеру, в закрытых помещениях. Однако, у нее есть и свои минусы.

- Передача вращающего момента на цепь производится посредством редуктора, который жестко связан с якорем электродвигателя. В силу конструкции электродвигатель плохо воспринимает перегрузку, вызванную, к примеру, затупившейся цепью. Именно поэтому, для продления срока службы цепной электропилы нужно регулярно точить цепь и не давить на пилу при пилении.

- При пониженном напряжении в сети электропитания нагрузка на мотор значительно возрастает. Он может даже перегореть, в том случае, если пила не снабжена термозащитой. Но присутствие термозащиты тоже имеет обратную сторону - при низком сетевом напряжении она достаточно часто срабатывает. Эффективность при этом, естественно, будет - уж совсем невысокой.