Как выбрать шинную пилораму?

Обитателям маленьких городов либо поселков хорошо известно, какую в их жизни роль играет практически любое деревообрабатывающее оборудование, которое, вероятно, приходилось многим использовать в своей работе. В наше время строительный рынок пестрит значительным количеством самых различных моделей деревообрабатывающего оборудования, причем самыми актуальными являются - пилорамы. Все пилорамы разделяются на рамные, дисковые и ленточные, которые отличаются видом режущего инструмента. Шинная пилорама от них кардинально отличается собственным устройством.

Для чего нужна шинная пилорама?

Человек давным-давно использует древесину самых разнообразных пород для изготовления предметов, которые нужны ему для жизнедеятельности. На протяжении этого времени люди трудились над модернизацией деревообрабатывающего оборудования. Ручные пилы, которые применялись сначала, фактически канули в лета. Пришли им на смену более современные, а так же весьма удобные станки, к которым относят бензопилу, многопильный и кромкообрезной станок, а также шинные пилорамы.

Практически любое строительство либо обслуживание построек сопровождается сравнительно большими денежными тратами, что связано с обработкой дерева: распиловкой бруса, заготовкой досок, изготовлением стропил, балок либо деталей мебели. Все это, безусловно, Вы сможете купить в розницу в торговой сети, впрочем, при покупке новенькой шинной пилорамы все расходы окупятся стремительно, и при помощи собственного деревообрабатывающего станка Вы быстро и экономично возведете дом, баню, гараж, дачный домик и летнюю беседку.

Основное предназначение шинной пилорамы состоит в высококачественной продольной распиловке брёвен практически любой породы древесины для изготовления необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса, а так же распиловки тонкомера. Пилорамы данного типа разработаны для производства маленьких партий пиломатериалов, обработки нестандартных бревен и приобретения специального размера заготовок.

Шинные пилорамы не требуют для монтажа сравнительно большой площади и могут свободно устанавливаться на ограниченном земельном участке. Безоговорочно, цепная пилорама не станет заменой оцилиндровочному станку либо венцевому резаку, однако резать брус и производить доску вы сможете своими руками.

Конструкция

Шинная пилорама состоит из станины, прижимных упоров, подвижной тележки, роликов, каретки, электрического мотора, шины и цепной пилы. Станина пилорамы имеет маленький вес, именно поэтому, её можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля. Шинную пилораму можно относительно легко перенести и установить в непосредственной близости от бревна, которое распиливается, - на складе лесоматериалов либо строительном участке.

Можно распиливать на шинной пилораме брёвна почти любой длины. А в том случае, если предусмотреть в чертеже самодельной шинной пилорамы дополнительную установку ещё одной секции, то так можно увеличить длину бревна ещё на пару метров. Это считается весьма выигрышным вариантом при возведении дома либо дачного домика для производства перекрытий.

Достаточно простой и, кстати, очень удобной является конструкция прижимных упоров. Два прижима располагаются в конце и начале бревна, бревно винтами прижимают к упорным флажкам. В процессе распиловки можно опустить упоры на соответственный уровень.

Подвижную тележку можно смонтировать из стальной плиты, что имеет толщину 5-6 миллиметров. На ней предусматривают штурвал, а так же упорный уголок. После этого ее ставят на ролики либо подшипники. В качестве цепи для передвижения тележки можно использовать цепь. Применение заточенной цепной пилы продольного пиления гарантирует наличие ровной поверхности распила. Такую пилу фиксируют на особой каретке, которая посредством рельс движется по станине.

Ее роль великолепно исполняют два стальных швеллера длиной в 8 метров и высотой 0,14 метра. На расстоянии метр-полтора по всей длине швеллеров проделывают отверстия, в которые принято устанавливать стяжки, например, из отрезков водопроводной трубы. Вся конструкция изготовленной своими руками шинной пилорамы требует установки на стойки.

Силовым агрегатом на шинной пилораме может выступать трёхфазный электрический мотор, который имеет мощность 5,5 кВт, либо можно использовать четырехтактный бензиновый двигатель, мощностью 5,5 лошадиных сил. Скорость пиления в данном случае составляет соответственно 18,6 и 9,7 метров в секунду. Электродвигатель размещают сверху на особых приваренных уголках.

Шина и цепь на пилораме используются обыкновенные. При распиловке жёсткость шины исключает появление ряда дефектов, таких как, например, волна, а точность распиловки доходит до ±1 миллиметра на 6 метров длины. В процессе распиловки шиной толщина пропила не будет больше, чем в процессе применения дисковой пилы. В конце устанавливают удобное фиксирующее устройство на шинное пилораме, которое предназначено для закрепления бревна.

Принцип работы

Принцип действия шинной пилорамы схож с работой пилорамы ленточной. Бревно в процессе обработки лежит неподвижно, а распил производится с помощью пилы, которая закреплена на движущейся каретке. Основное отличие между этими моделями кроется в использовании в работе цепной пилы, прикрепленной к шине.

Пильная цепь гораздо дешевле тех, что установлены в ленточных пилорамах, она быстрее и легче подготавливается к работе, а так же отличается продолжительным сроком службы. А вот ленточное полотно ни в коем случае нельзя применять сразу же после работы в течение 10 часов, чтобы оно восстановило свои свойства. В том случае, если неправильно произведена заточка либо разводка зубьев, то ленточное полотно приходит в негодность, а пиломатериал получается плохого качества либо непригодным для использования.

Таким образом, применение в частном хозяйстве ленточного полотна сопряжено со множеством проблем. Пильные же цепи, которые используются в шинных пилорамах, не нуждаются в подобном уходе и тщательной подготовке к работе. Цепь затачивают и практически моментально устанавливают на пилораму. К тому же даже при плохом качестве заточки не пострадает качество распила: оно будет хорошим за счет жесткости шины, а волнистость и бочкообразность не возникнут ни при каких обстоятельствах.

Шинные пилорамы можно устанавливать в любых помещениях, в том случае, если выполняется условие надежной защиты электрического оборудования от влияния осадков. Это должны быть закрытые помещения либо открытые площадки. Пилораму размещают на ровной площадке. Под рельсовый путь при ее отсутствии принято ставить анкера. Рельсовый путь и шину на каретке выставляют горизонтально.

Распиловку на шинной пилораме делают в горизонтальной плоскости, перемещая при этом ручным способом каретку с шиной. Перемещение проводят по направляющим элементам относительно обрабатываемого бревна, что расположено неподвижно. Ручку регулировки высоты поворачивают вручную, опуская либо поднимая шину.

Для увеличения времени полезной службы новой цепи заранее рекомендуется её погружать в масло и выдерживать в нем ночь. В том случае, если износилась ведущая звездочка, ни в коем случае нельзя надевать на нее новую цепь, поскольку нужно сменить старую звездочку. Следите во время эксплуатации цепи за её натяжением, которое должно быть тщательно отрегулированным, и за смазкой шины, следовательно, регулярно закачивайте масло масленкой в носовую звездочку шины.

Насыщенная работа на шинной пилораме вызывает надобность произведения регулярной заточки пильных цепей. Заточку в среднем принято делать каждые полтора - два часа, зависимо от плотности распиливаемой древесины. Для заточки пильной цепи необходимо применять заточной станок, который легко подстраивается под практически любой шаг пилы и угол заточки. Для того чтобы не допустить остановки процесса распиловки, рекомендуется всегда под рукой иметь запас запасных пильных цепей.